 |
НЛО & UFO: ТАЙНЫ И ЗАГАДКИ Объективные взгляды популярных авторов на проблему существования древних, а также внеземных цивилизаций |
 |
|||||||||
|
|||||||||||
|
Популярные книги
Михаил Герштейн Тайны НЛО и пришельцев — (21)Павел Полуян Охота за НЛО. Вихри во времени — (12)Валентин Динабургский НЛО: Анфас и Профиль — (16)Вячеслав и Михаил Козырев Рукотворные НЛО — (18)Эрих фон Дэникен По следам Всемогущих — (31)Владимир Шемшук Жизнь и гибель трех последних цивилизаций — (30)Новые материалы "Икс" файлы Тайные планы пришельцевСекретные базы НЛО
| Автор: Вячеслав и Михаил Козырев Книга: Рукотворные НЛО Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71,
В 1996 г. руководство программы "JSF" для продолжения конкурса выбрало фирмы "Боинг" и "Локхид-Мартин". Самолет фирмы "Боинг" под обозначением Х-32А впервые взлетел 19 сентября 2000 г. Самолет фирмы "Локхид-Мартин" под обозначением Х-35А совершил первый полет немного позже, но во втором испытательном полете достиг сверхзвуковой скорости. В начале 2001 г. Х-35А был оснащен вентилятором для создания подъемной силы, кроме этого, был построен для испытаний морской вариант Х-35С. 26 октября 2001 г. с фирмой "Локхид-Мартин" заключили контракт на постройку ударного самолета, серийное обозначение которого будет F-35. Поступление самолетов F-35 на вооружение ожидается после 2008 г. Х-43
Каждый Х-43 будет запускаться при помощи ракеты фирмы "Orbital Sciences Corp.", которая должна стартовать с самолета-носителя В-52 на высоте от 5790 м до 13106 м (в зависимости от задания). Ракета разгонит аппарат до заданной скорости (М=7 или М=10) на высоте приблизительно 30480 м, где он отделится от ускорителя. Сразу же после отделения от ускорителя запустится ПВРД аппарата, который должен проработать в течение 10 секунд, полетом будет управлять бортовой компьютер по заранее введенной программе. В конце полета аппарат должен упасть в Тихий океан в районе испытательного полигона ВМФ вблизи южного побережья Калифорнии. Х-44
Х-45
Х-45 представляет собой следующий шаг в развитии ударных БЛА, он будет нести две бомбы GBU-32. Сегодняшний Х-45А использует двигатель фирмы "Honeywell" F124. Разрабатывается система, которая позволит аппарату дозаправляться топливом в полете. Два опытных аппарата Х-45А испытываются на авиабазе "Эдварде", в случае успешных испытаний будет построен аппарат Х-45В, прототип серийных аппаратов. Полетные задания серийных БЛА будут включать атаки хорошо защищенных целей и подавление вражеской системы ПВО. Х-47
|
 |